Дължината на крайбрежната ни черноморска ивица е 354 км, от които 200 км са плажове.
Икономическият интерес за застрояване на плажната ни ивица и развиване на курортно-туристически бизнес е огромен.
Поради това цените на крайбрежните имоти растат до космически нива и намиране на свободен парцел за строителство е вече почти невъзможно.
В този смисъл един поглед към морето, с идея за усвояване на икономическата ни морска територия ( ~40 000 km2 - 1/3 от сухоземната площ на България ), чрез изграждане на високотехнологични плаващи или фиксирани към дъното на шелфа платформи от базалтофибърни композити, и строителство върху тях на хотели, магистрали и цели курорти и градове, не изглежда невъзможна.
Дълбочината на черноморският ни шелф варира средно от 20 до 50 м и закотвяне към дъното на плаваща или фундирана в дъното конструкция не е кой знае колко трудно изпълнима инженерна задача.
Проекти за изкуствени плаващи острови се разработват от различни фирми по света, като най-близо до реализация е проектът Floating Cities на Seasteading Institute - https://www.seasteading.org/floating-city-project, финасиран от основателя на PayPal - Peter Thiel. Бюджетът на първият етап от проекта е около 160 млн. долара. Целта на този проект е изграждане в част от крайбрежната зона на Френска Полинезия, близо до о.Таити, на един или няколко изкуствени плаващи или фиксирани острова, свързани със сушата, върху които да се строят жилища и офиси, които да се продават или отдават под наем. Основно изискване е всичко на тези острови да е 100% екологично - материали, енергия, храни и т.н., 100% безотпадно и рециклируемо. Освен чисто инженерната задача, екипът на проекта развива идеята върху тези острови да се изгради отделна, напълно независима ДЪРЖАВА, със свои закони и правила, предложени и гласувани от местните жители, като (на първо време) правовият ред ще се подчинява на законодателството на домакина - Френска Полинезия ( която представлява отвъдморска територия - протекторат на Франция ) .
Подобен проект би могъл да бъде изпълнен безпроблемно и в българската акватория на Черно море.
Върху плаващи - свободно, или фиксирани / закотвени към дъното ( с железобетонни колони, въжета, вериги и т.н.) платформи, покрити с прозрачни климатизирани КУПОЛИ, могат да се изградят модерни комплекси с хотели, ресторанти, жилища, казина, молове, безмитни търговски обекти и др., с неограничен размер и площ, в уникална природна среда от тропически градини, басейни, аквапаркове, плажове и др. Прозрачните куполи ще създават идеален изкуствен тропически ( или на някои от островите друг - например зимен ) климат, според предпочитанията на клиентите, позволяващ целогодишно ползване на комплекса.
Отделни сфероидни модули биха могли да бъдат изработени в херметичен и устойчив на подводно налягане вариант, позволяващ потопяемост на структурата на 20-30м дълбочина, с цел избягване на силни ветрове и високи вълни в случай на силна морска буря.
Изграждането на такива комплекси би оказало извънредно силно положително влияние на икономиката на страната ни, би създало стотици нови бизнеси с хиляди нови работни места, би насочило огромен поток от туристи и инвестиции от цял свят.
ТЕХНИЧЕСКИ АСПЕКТИ НА ПРОЕКТА.
Изграждането на такива структури насред морето е извънредно скъпо. Превозването на строителни материали от сушата, особено бетон (каквито са плановете за проекта във Френска Полинезия), и неговото изливане в кофражни форми на място, е почти невъзможна задача.
За щастие, вече съществуват модерни технологии, които биха помогнали при решаването на тази задача.
Такава е технологията за производство на БАЗАЛТОВИ ВЛАКНА и "КОСТНО-СТРУКТУРНИ" КОМПОЗИТИ - няколко пъти по-здрави и леки (по-леки от дърво), и по-евтини от СТОМАНАТА -- https://basalt.alle.bg .
Базалто-фибърните композити (БФК) могат да се използват за производство на модулни профили и панели за изграждане на практически неограничен спектър от сглобяеми строителни конструкции.
БФК имат уникални свойства. Освен изключителната им здравина и лекота, те са 100% огнеупорни (издържат над 1000 гр.С), водо-непромокаеми, UV и алкално / киселиноустойчиви ( 100% резистентни на солена морска вода), абразиво-устойчиви, не кородират, и т.н. При прилагане на определени авангардни (SOH Gas Plasma ) технологии производствената им себестойност клони към нула. Обработват се извънредно лесно - могат да се заваряват с SОН газ, режат, огъват, пробиват, шлифоват. Заварените с SОН-газово-плазмен пламък базалтови влакна образуват извънредно лека и здрава пореста "КОСТНА СТРУКТУРА".
Тези уникални материали са идеалното решение за изграждане на плаващи и фиксирани острови насред морето. Единственият проблем при тях е, че производството им е извънредно енергоемко и скъпо.
Но за радост, и тук вече има измислено решение.
Екип от учени и инженери, работещи към фирма Грейнис ООД ( Grainis ltd.) от София, работи от 15 години по проекти за нискоенергиен добив на Водород и Водородно-Кислородни Стехиометрични газови смеси ( Окси-Водород - SОН, MOH ).
На базата на направените през годините уникални изобретения и открития, е разработена технология за свръх-икономично и чисто производство на водородно и окси-водородно гориво, на себестойност, близка до нула, чрез Електролизна SОН-Газова Електроцентрала, консумираща единствено и само ВОДА.
Електроенергията, необходима за протичане на електролизния процес, се произвежда от Соларно - Вятърна Електроцентрала или от самата SOH-Газова Eлектроцентрала.
SОН-Газът може да се използва за захранване с топлинна енергия на извънредно ниска цена, на производството на Базалтови Влакна и Композити, който е един извънредно енергоемък процес. С използването на този газ, и на базата на ниската цена и изобилието у нас на евтина Базалтова скална суровина, крайната себестойност на произведените базалтови влакна и композити, ще бъде извънредно ниска.
Базалтовите композити са възможно най-подходящият материал за бързо и евтино изграждане, чрез сглобяеми модулни технологии, без използване на каквито и да е мокри процеси, на изключително здрави и устойчиви конструкции както за подводната основа на плаващия остров, така и за надземните конструкции - жилищни, хотелски и др. комплекси, сгради, съоръжения, плюс цялостната инфраструктура.
SОН-Газът, произвеждан от морска вода, ще осигури освен това и непрекъснато, неограничено енерго- и топло-захранване на почти нулева цена, на куполите на плаващите острови, поддържайки постоянна тропическа температура и влажност, независимо от атмосферните условия навън, и осигуряващо неограничено по сила и продължителност изкуствено осветление със слънчев спектър, нощем, и в най-облачните дни.
ИКОНОМИКА
Освен като туристически и курортен обект, плаващите острови биха могли да играят и определена икономическа роля, например като изнесени и отдалечени от брега Жилищни зони, Пристанища, Рафинерии за Чисти Горива от Морска вода, петро-газови терминали, електроцентрали, хипер-интензивни Аеро- и Хидропонни Ферми, плаващи Плантации за Тропически Култури, производствени предприятия за аквакултури и други продукти.
МАГИСТРАЛАТА Варна-Бургас, която предстои да се строи, би могла да бъде изградена по същата тази технология, върху базалт-фибърни платформи, фиксирани в морето, с няколко отклонения към сушата, и асоциирани към нея нови курортни комплекси, пристанища, търговски и други обекти с паркинги - на практика, дублиране на съществуващата курортна ивица, плюс множество плаващи анклави навътре в морето, свързани с плаващи магистрали.
Построена по този начин, магистралата би била много по-евтина, по-къса, по-права и по-равна, като се има предвид цените на земята и силно пресечения планински терен през по-голямата част от алтернативното ѝ трасе на сушата.
Също така, подобно на островите, магистралата би могла да бъде изцяло покрита със защѝтен прозрачен БФК-Купол, който ще осигури идеални - комфортни и безопасни условия за пътуване, особено през зимата, и постоянно LED-осветление през нощта.
Всеки модул ще представлява куха плаваща платформа с вертикални, 10м дълги тръбни пилони, завършващи с пропелери, захранвани с МОН Gas или с електричество, произведено от МОН-Gas ЕлектроЦентрала, консумираща единствено и само морска вода. - https://floaturbine.alle.bg.
При спокойна морска повърхност пропелерите се изключват поетапно и платформата ляга плавно и плътно върху водата.
ЗА КОНТАКТ :
ГРЕЙНИС ООД,
София 1606, бул. Ген.Тотлебен 5
тел. 0899171570
grainis@abv.bg
grainis@gmail.com
https://fuels.alle.bg
https://solargas.alle.bg
