ИДЕЯ ЗА ИЗГРАЖДАНЕ НА ИЗКУСТВЕНИ ПЛАВАЩИ ИЛИ ФИКСИРАНИ ОСТРОВИ В БЪЛГАРСКАТА ЧЕРНОМОРСКА АКВАТОРИЯ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
Дължината на крайбрежната ни черноморска ивица е 354 км, от които 200 км са плажове
Икономическият интерес за застрояване на плажната ни ивица и развиване на курортно-туристически бизнес е огромен
Поради това цените на крайбрежните имоти растат до космически нива и намиране на свободен парцел за строителство е вече почти невъзможно. 
В този смисъл един поглед към морето, с идея за усвояване на икономическата ни морска територия ( ~40 000 km2 - 1/3 от сухоземната площ на България ), чрез изграждане на високотехнологични плаващи или фиксирани към дъното на шелфа платформи от базалтофибърни композити, и строителство върху тях на хотели, магистрали и цели курорти и градове, не изглежда невъзможна.
Дълбочината на черноморският ни шелф варира средно от 20 до 50 м и закотвяне към дъното на плаваща или фундирана в дъното конструкция не е кой знае колко трудно изпълнима инженерна задача. 
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
Проекти за изкуствени плаващи острови се разработват от различни фирми по света, като най-близо до реализация е проектът Floating Cities на Seasteading Institute - https://www.seasteading.org/floating-city-project, финасиран от основателя на PayPal - Peter Thiel. Бюджетът на първият етап от проекта е около 160 млн. долара.  Целта на този проект е изграждане в част от крайбрежната зона на Френска Полинезия, близо до о.Таити, на един или няколко изкуствени плаващи или фиксирани острова, свързани със сушата, върху които да се строят жилища и офиси, които да се продават или отдават под наем. Основно изискване е всичко на тези острови да е 100% екологично - материали, енергия, храни и т.н., 100% безотпадно и рециклируемо. Освен чисто инженерната задача, екипът на проекта развива идеята върху тези острови да се изгради отделна, напълно независима ДЪРЖАВА, със свои закони и правила, предложени и гласувани от местните жители, като (на първо време) правовият ред ще се подчинява на законодателството на домакина - Френска Полинезия ( която представлява отвъдморска територия - протекторат на Франция ) .
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
Подобен проект би могъл да бъде изпълнен безпроблемно и в българската акватория на Черно море
Върху плаващи - свободно, или фиксирани / закотвени към дъното ( с железобетонни колони, въжета, вериги и т.н.) платформи, покрити с прозрачни климатизирани КУПОЛИ, могат да се изградят модерни комплекси с хотели, ресторанти, жилища, казина, молове, безмитни търговски обекти и др., с неограничен размер и площ, в уникална природна среда от тропически градини, басейни, аквапаркове, плажове и др.  Прозрачните куполи ще създават идеален изкуствен тропически ( или на някои от островите друг - например зимен ) климат, според предпочитанията на клиентите, позволяващ целогодишно ползване на комплекса.
Отделни сфероидни модули биха могли да бъдат изработени в херметичен и устойчив на подводно налягане вариант, позволяващ потопяемост на структурата на 20-30м дълбочина, с цел избягване на силни ветрове и високи вълни в случай на силна морска буря. 
Изграждането на такива комплекси би оказало извънредно силно положително влияние на икономиката на страната ни, би създало стотици нови бизнеси с хиляди нови работни места, би насочило огромен поток от туристи и инвестиции от цял свят.
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ

ТЕХНИЧЕСКИ АСПЕКТИ НА ПРОЕКТА.
Изграждането на такива структури насред морето е извънредно скъпо. Превозването на строителни материали от сушата, особено бетон (каквито са плановете за проекта във Френска Полинезия), и неговото изливане в кофражни форми на място, е почти невъзможна задача.
За щастие, вече съществуват модерни технологии, които биха помогнали при решаването на тази задача.
Такава е технологията за производство на БАЗАЛТОВИ ВЛАКНА и "КОСТНО-СТРУКТУРНИ" КОМПОЗИТИ - няколко пъти по-здрави и леки (по-леки от дърво), и по-евтини от СТОМАНАТА --  https://basalt.alle.bg . Базалто-фибърните композити (БФК) могат да се използват за производство на модулни профили и панели за изграждане на практически неограничен спектър от сглобяеми строителни конструкции
БФК имат уникални свойства. Освен изключителната им здравина и лекота, те са 100% огнеупорни (издържат над 1000 гр.С), водо-непромокаеми, UV и алкално / киселиноустойчиви ( 100% резистентни на солена морска вода), абразиво-устойчиви, не кородират, и т.н. При прилагане на определени авангардни (SOH Gas Plasma ) технологии производствената им себестойност клони към нулаОбработват се извънредно лесно - могат да се заваряват с SОН газ, режат, огъват, пробиват, шлифоват. Заварените с SОН-газово-плазмен пламък базалтови влакна образуват извънредно лека и здрава пореста "КОСТНА СТРУКТУРА".
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
Тези уникални материали са идеалното решение за изграждане на плаващи и фиксирани острови насред морето. Единственият проблем при тях е, че производството им е извънредно енергоемко и скъпо

Но за радост, и тук вече има измислено решение.

Екип от учени и инженери, работещи към фирма Грейнис ООД ( Grainis ltd.) от София, работи от 14 години по проекти за нискоенергиен добив на Водород и Водородно-Кислородни стехиометрични газови смесиОкси-Водород - SОН, MOH ). 
На базата на направените през годините уникални изобретения и открития, е разработена технология за свръх-икономично и чисто производство на водородно гориво, на себестойност, близка до нула, чрез Електролизна SОН-Газова Електроцентрала, консумираща единствено и само ВОДАЕлектроенергията, необходима за протичане на електролизния процес, се произвежда от самата електроцентрала.
SОН-Газът може да се използва за захранване с топлинна енергия на извънредно ниска цена, на производството на Базалтови Влакна и Композити, който е един извънредно енергоемък процес. С използването на този газ, и на базата на ниската цена и изобилието у нас на евтина Базалтова скална суровина, крайната себестойност на произведените базалтови влакна и композити, ще бъде извънредно ниска.
Базалтовите композити са възможно най-подходящият материал за бързо и евтино изграждане, чрез сглобяеми модулни технологии, без използване на каквито и да е мокри процеси, на изключително здрави и устойчиви конструкции както за подводната основа на плаващия остров, така и за надземните конструкции - жилищни, хотелски и др. комплекси, сгради, съоръжения, плюс цялостната инфраструктура.
SОН-Газът, произвеждан от морска вода, ще осигури освен това и непрекъснато, неограничено енерго- и топло-захранване на почти нулева цена, на куполите на плаващите острови, поддържайки постоянна тропическа температура и влажност, независимо от атмосферните условия навън, и осигуряващо неограничено по сила и продължителност изкуствено осветление със слънчев спектър, нощем, и в най-облачните дни.

ИКОНОМИКА
Освен като туристически и курортен обект, плаващите острови биха могли да играят и определена икономическа роля, например като изнесени и отдалечени от брега Жилищни зони, Пристанища, Рафинерии за Чисти Горива от Морска вода, петро-газови терминали, електроцентрали, хипер-интензивни Аеро- и Хидропонни Ферми, плаващи Плантации за Тропически Култури, производствени предприятия за аквакултури и други продукти.

МАГИСТРАЛАТА Варна-Бургас, която предстои да се строи, би могла да бъде изградена по същата тази технология, върху базалт-фибърни платформи, фиксирани в морето, с няколко отклонения към сушата, и асоциирани към нея нови курортни комплекси, пристанища, търговски и други обекти с паркинги - на практика, дублиране на съществуващата курортна ивица. 
Построена по този начин, магистралата би била много по-евтина, по-къса и по-права, като се има предвид цените на земята и силно пресечения планински терен през по-голямата част от алтернативното ѝ трасе на сушата. 
Също така, подобно на островите, магистралата би могла да бъде изцяло покрита със защѝтен прозрачен купол, който ще осигури идеални - комфортни и безопасни условия за пътуване, особено през зимата, и постоянно LED-осветление през нощта.
Магистралата, заедно с асоциираните към нея нови комплекси и обекти, с отклонения към съществуващите курорти - Слънчев Бряг, Несебър, Златни Пясъци, Албена и др., както и с възможни продължения до Истанбул и Одеса, ще създаде цяла една нова просперираща икономика в региона.
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
ЗА КОНТАКТ :

ГРЕЙНИС ООД, 
София 1606, бул. Ген.Тотлебен 5
тел. 0899171570
grainis@abv.bg
grainis@gmail.com
КРАЙБРЕЖНИ ИЗКУСТВЕНИ ОСТРОВИ
Изпрати
В момента разглеждате олекотената мобилна версия на уебсайта. Към пълната версия.
Уебсайт в Alle.bg